Ledenvragen opgelost

 Wij zijn producent van transportmiddelen in Nederland en willen graag ons product naar Brazilië exporteren. Onlangs heb ik in een artikel gelezen in de Fenedexpress dat het gemiddelde invoertarief voor producten die nog niet in Brazilië worden gemaakt tussen de 2 en 10% ligt. Dit is nogal een behoorlijk verschil met de invoerrechten die normaal gelden voor onze producten. Ik zou graag een concreet beeld willen hebben van de invoertarieven voor ons product in Brazilië en of er voor ons product een uitzondering wordt gemaakt met lagere invoertarieven, omdat ons product nog niet in Brazilië wordt geproduceerd?

Wij overwegen om een eigen vestiging in China te openen en nu begrepen wij dat Urumqi aantrekkelijk is voor buitenlandse ondernemingen. Welke ontwikkelingen spelen zich nu af in die regio? Als wij een Wholly Foreign Owned Enterprise (WFOE) willen gaan opzetten in Urumqi, weten jullie ook hoeveel het eigen vermogen moet zijn op grond van lokale regels? En wat kan Fenedex verder nog voor ons betekenen bij het opzetten van een WFOE in China?

Is er al meer bekend omtrent de erkenning door de Verenigde Staten van de AEO-status (gelijkwaardig aan C-TPAT)? Is er al een datum genoemd? Op uw website staat: De WDO (Wereld Douane Organisatie) ontwikkelt momenteel één unaniem douane veiligheidsprogramma voor alle 166 aangesloten landen; het Framework of Standards to Secure and Facilitate Global Trade. Inmiddels hebben meer dan 70 landen toegezegd het Framework te implementeren. Dit alles betekent dat in de nabije toekomst een AEO gecertificeerd bedrijf ook in andere landen van douane versoepelingen en vereenvoudigingen kan profiteren. Dit is uiteraard voor het bedrijfsleven positief. Is er ook een tijdpad bekend wanneer dit Framework of Standards in werking zou kunnen treden?