EXPORTVRAGEN

BTW bij buitenlandse transporteurs Onlangs heb ik deelgenomen aan een training BTW en intracommunautaire transacties maar ik heb toch nog een aantal vragen m.b.t. BTW op diensten. Hoe moeten wij in onderstaande situaties omgaan met de BTW op de vrachtfacturen waarvoor wij buitenlandse transporteurs hebben ingeschakeld.
1) Transport van Nederland – Duitsland, wij boeken het transport.
2) Transport binnen België van A naar B, wij boeken het transport
3) Transport binnen Duitsland, wij boeken het transport
4) Transport binnen Ierland van A naar B, wij boeken het transport.

Bezoek in China Binnenkort ga ik op reis naar China en zou van deze gelegenheid gebruik willen maken om productiebedrijven te bezoeken in de regio Shanghai. Wij zijn een producent van bevroren gebakjes en zou graag meer willen weten hoe het in China aan toe gaat in soortgelijke fabrieken. Het hoeft niet persé in dezelfde productgroepen worden gezocht, maar nog wel in de voedingsmiddelen. Zou Fenedex hier iets kunnen betekenen?

Goederenomschrijving op facturen Wij krijgen in toenemende mate problemen met de douane omtrent de gebruikte omschrijvingen op onze facturen. Hierbij worden veelal afkortingen gebruikt en dat wordt niet meer geaccepteerd. Nu zijn wij aan het onderzoeken hoe we onze systemen kunnen aanpassen zodat volledige omschrijvingen van het product worden vermeld. We willen daarbij graag een aantal zaken zeker weten, zodat we het in één keer goed kunnen doen.
Ik heb een aantal concrete vragen, waarvan ik hoop dat Fenedex ze voor ons kan beantwoorden, te weten:
Wat is voor de douane WEL duidelijk, als we praten over een tripod adapterplate for camera, dit is een volledige omschrijving, weten ze dan WEL wat er bedoeld wordt?
Als er als afkorting staat: adapter trilock, waar bedoeld is: HD triax adapter for LDK 3000 camera, weten ze het dan wél?
Kan er misschien volstaan worden met één verklaring op iedere factuur, waaruit duidelijk blijkt dat het allemaal broadcast cameras zijn en/of onderdelen? Natuurlijk staat bij ieder item separaat de HS code genoemd.
Zijn hier richtlijnen voor, hoever moet je gaan en wat is essentieel?

Exporteren in opdracht van Nederlandse klant Ik heb een poosje geleden ook al iets van deze strekking aan u voorgelegd. In opdracht van een Nederlandse opdrachtgever wordt ons gevraagd DDU buiten Europa te gaan leveren. U stelde toen iets van "waarom doet u dat niet gewoon FCA". Onze calculator stelt dit op deze manier te hebben aangenomen om ook nog een beetje aan het transport te kunnen verdienen. In het verleden hebben wij wel FCA Leeuwarden of FCA Schiphol geleverd in vergelijkbare gevallen. Dan berekenden wij binnen Nederland gewoon BTW (stel € 100.000,-) en regelde de opdrachtgever zelf de exportdocumentatie en -aangifte tegen hun verkoopwaarde (stel € 150.000,-). Wij zijn op voorhand niet zo gelukkig met deze constructie van DDU buiten Europa voor een Nederlandse opdrachtgever. We kunnen het transport misschien wel in gang zetten maar hoe moet het met de BTW en de exportaangifte ? Mijn collega stelt geen exportaangifte voor een derde te mogen doen.

2 Wijzigingen 'bekende afzender' bij luchtvracht-zendingen Wij hebben via onze luchtvracht-expediteur te horen gekregen dat de wetgeving op het terrein van de beveiliging van de luchtvracht binnenkort gaat veranderen. Hij verzoekt ons om het bedrijf te laten registreren als bekende afzender, maar wij vragen ons af wat dit betekent voor ons bedrijf?